问题，计算下来费用也很可观。
可以看到，单从初置成本上看LED路灯的确高于传统路灯，但是综合各种因素长期来看，LED路灯具有优势。当然，不能否认，LED路灯仍处于技术发展期，有很多问题待解决，还不是十分成熟，目前也是按照先试点再示范的步骤逐步推进。对于当前的试点示范，业内人士表示，试点应用有助于发现问题，改进问题，促进LED照明技术的提升，不断提高LED路灯的品质，推动半导体照明产业的发展，而这与科技部促进产业核心技术研发与创新能力的提高，提升我国半导体照明产业整体竞争力的目的一致。
目前，半导体照明是未来照明的发展趋势已经成为共识，国内半导体照明产业发展到今天已经取得了很大的进步，国家层面的支持力度在不断加大，比如“十二五”国家科技支撑计划、863计划中都有半导体照明的相关项目，而民众对LED照明节能的认知度也在不断提高。如此形势下，此文章偷换概念，夸大LED路灯成本及回收期，引导人们讨论LED路灯值不值得试点，不免有炒作的嫌疑，其结论也实际上是对“十城万盏”试点示范工程开展的否定，成文的用心也值得怀疑。
半导体照明产业作为新兴产业，其在发展过程中，必然会出现各种问题，作为媒体，有责任也有义务，以事实求是的态度客观公正的反映产业发展，并引导人们正确的看待半导体照明产业，而不是以偏概全，甚至误导舆论，这既是对半产业发展的不公，也是对民众知情权的损害，是不负责任的行为。